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使用定速巡航不足六成 业内人士建议不要随便用
作者:滚球体育    发布日期:2021-01-01 13:14


  定速巡航这个词,司机们一定不陌生,开启定速巡航后无需驾驶员踩油门,就可保持预先设定好的车速匀速行驶。不过,最近有一知名汽车论坛调查后发现,这项“黑科技”在国内的使用频率并不高,有超过4成的司机基本上不使用此项功能。

  去年,一辆轿车在福建高速上平稳行驶,在它的右前方是一辆货车,货车想要向左并线,轿车避让不及,导致了车祸的发生。原来,轿车车主启动了定速巡航,在发生碰撞前想要刹车避让,却为时已晚。

  定速巡航系统缩写为CCS,又称为定速巡航行驶装置、速度控制系统、自动驾驶系统等,常用于长途高速中,汽车一旦被设定为巡航状态,发动机的供油量便由电脑控制,电脑会根据道路状况和汽车的行驶阻力不断地调整供油量,使汽车始终按所设定的车速行驶,而无需操纵油门。

  记者在某知名汽车论坛上看到,定速巡航系统在网友评选出的最“没用”的汽车设备中名列前三。网友们的意见普遍是,定速巡航设备不适合我国的路况,在使用定速巡航设备时,也特别容易引起司机瞌睡等情况。该论坛调查统计后发现,有超过4成的司机从来没有使用过此项功能。

  为什么这一“黑科技”会遭到冷遇呢?宁波海曙区永丰路一家汽车维修店张经理告诉记者,他之前也见到过类似事故,有车辆在市区因为使用这一功能而发生追尾碰撞。“尽管定速巡航能解放驾驶员的右腿,但是在遇到紧急情况下,由于脚是离开油门和刹车踏板的,会加长踩下制动踏板的时间,也更容易出现踩到油门踏板上的误操作。在高速路上行驶,别说是突然并线问题,突然停车、变道等问题都能引发安全隐患。”张经理说。

  当然,定速巡航也受很多人推崇,王先生就是其中一位。早在2013年,他购买的汽车便具备了这一功能,每次上高速,他基本上都会启动定速巡航。

  “定速巡航的作用不仅能解放你的右脚,更能大大降低你超速、超车的欲望,因为如果在空旷的高速上,120公里的时速还是感觉慢的,如果踩在油门踏板上,你就会想踩深一点。”王先生说。

  由于可以解放右脚,并且抑制了超速行驶的欲望,王先生说,这让他可以慢悠悠地以100公里~120公里的时速行驶,就好像开电动车一样。另外,他觉得,由于在相对低的速度下,风噪、胎噪相对较小,长时间行驶的舒适性会有提升,不容易累,同时减少了不必要的车速变化,可以节省燃料。

  但鉴于可能存在的安全隐患,张经理建议,以下几种情况最好不要使用定速巡航:

  1.车多路况复杂的道路上不宜使用,比如人多车多的市区,经常会有堵车,还有一些复杂路况情况下使用该功能也可能出现危险。

  2.上下坡时不要用。上坡由于机器控速不够灵活变通,在重力影响速度的情况下,加大油门才能达到设定车速,反而会增加油耗。下坡路段定速巡航也不会进行减速操作,这样会使车辆出现超速问题。

  3.在雨雪等恶劣天气下,路面湿滑很容易出现打滑等危险情况,使用定速巡航功能易发生危险。

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