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手动挡汽车起步时究竟是先松离合再给油还是先
作者:滚球体育    发布日期:2020-11-24 02:20


  众所周知,现在的汽车上搭载着两种类型的变速箱,一种是手动挡,一种是自动挡,不过随着道路的越来越拥堵,自动挡的汽车是越来越备受消费者们的追捧,而手动挡的汽车则逐渐在被冷落,现在市面上开手动挡车的车主,基本上都是老司机,按照老司机的话来讲,也只有手动挡的车,才能让他的右手体会到驾车的快感。

  老司机在开手动挡车起步时,可以将离合器和油门配合的非常协调,只需1秒钟就可以让正常行驶起来,但是对于新手司机来说,开手动挡车起步却就没有那么简单了,由于掌握不好离合器与油门的配合,车辆很容易出现起步熄火的现象。那么开手动挡车在起步时,到底是该先给油再松离合,还是先松离合再给油呢?

  有新手司机驾驶手动挡车起步,则原封不动的把在驾校学来的那一套操作,应用在了实际的道路之上,踩住离合,挂上1挡,缓慢松离合,当感觉车身发颤时,马上松手刹,这是新手司机比较容易掌握的起步技巧,即便是半坡起也是如此。

  说起这种起步方法,驾校里的教练100个有99个都说好,剩下一个教练也不知道到底好不好;然而在实际道路上,10个老司机则有9个会被这种起步方法活活气出焦虑症,只有一个老司机是个坦性子,尤其是在红灯变绿灯后,三番五次起步不起来,更能让后面的老司机骂声、喇叭声乱成一大片。

  相信大家也都感受到了现在的城市生活节奏之快,就连等5分钟出租车都觉得难受的一匹,每天除了上班八个小时,还要在上下班的路上花费掉两三个小时,总之一天的时间,其中有12个小时左右都被工作和交通所占据了,再减去8个小时的睡觉时间,陪家人的时间最多不超过4个小时,这还不算平常应酬。所以现在每个人都是在争分夺秒做事情,单从红灯变绿灯后发动机发出的轰鸣声就能感觉到老司机的心切。

  要是在这种情况下,你再按照驾校那一套操作来进行起步,是不是要花费好多秒?可能有人说不差那几秒,可是就在这几秒的背后,不知有多少老司机已经做了好几次孝子和长辈了,姥姥姥爷爸妈的念叨,儿子女儿的催促,要是按喇叭发出的气浪能把你的车辆吹开,肯定早已经有人按喇叭了。几秒钟可能对于有些人来说不重要,但对于看时间观念比较重的老司机来说,错过几秒那就得再等上几分钟,甚至更久……

  可能也有人说,开手动挡车可以先在空挡下练习控制油门,譬如把发动机转速用脚控制在1500转,多多这样练习就可以做到熟能生巧,对于这样的说法个人觉得纯属扯淡,因为别说让新手司机用脚来控制发动机转速了,就是用手能控制好都困难。想必骑过摩托车的车主都应该深有体会,空挡控制发动机转速这几乎是不可能的,汽车油门只有在带挡的情况下才好控制。

  因此,个人建议新手在起步时一定要给点油门,在缓松离合的同时也要缓松油门,其实这样才是最稳当的起步办法,既可以防止车辆起步熄火,又可以加快车辆起步的时间,油门离合配合的越好,起步就会越快越稳,车辆起步最重要的还得多加实际道路练习,保证拥有一个良好的心态,不能因为后面的汽车按喇叭而慌乱了手脚。不知您对手动挡车起步,还有没有更好的方法?欢迎在下方留言评论!

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