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重庆汽车产业逆势搏击亮点纷呈
作者:滚球体育    发布日期:2020-05-11 16:28


  4月30日,上汽依维柯红岩商用车有限公司举办月产万辆重卡下线活动,标志着其已经进入国内重卡行业第一方阵;

  4月初,金康新能源向首批体验车主交付新车,并与两江新区管委会、东风汽车集团有限公司签署协议,共建中高端新能源汽车项目;

  3月,长安汽车实现整体销售139737辆,环比大增385.8%,夺得当月自主品牌销量冠军……

  重庆车企逆势搏击,基于一个重要前提:在达到疫情防控要求的前提下,尽早复工复产。为此,重庆全力以赴。

  我市有关部门早在今年1月底,就开始筹备成立汽车专项工作组,梳理出包括近千家整车以及汽车配套企业的清单。2月上旬,他们通过驻厂协调、发函对接等方式,着力解决企业复工难题,加速推动上下游协同复产。

  “我们要帮助企业成立疫情防控领导小组,起草、编订各种防疫规范性文件,协助企业解决防疫物资,监督企业落实主体责任,全程参与复工复产人员摸底排查。”鱼复园区以汽车制造业为主,园区内有长安、北京现代、金康新能源等多家整车厂及其配套企业。鱼复园区企业服务部姜阳回忆2月以来协助企业复工复产时,用了两个“不”来总结:工作一刻不能休,企业一个不能少。

  与此同时,为解决企业用工难,市经信委与就业部门联动为重点企业招工4.4万人,并组织包车,让工人实现从“家门”到“车门”再到“厂门”的无缝衔接。

  为解决企业资金难,我市通过搭建产业链融资平台和银企对接绿色通道,特别是利用好供应链应收账款融资模式和政策,推动大企业带中小配套企业融资;工商银行、交通银行、中信银行纷纷出台针对汽车企业的帮扶政策。3月初,重庆已有数十家汽车企业获银行贷款24.3亿元。

  此外,两江新区出台政策,对汽车零售企业按实际销量给予补助。保税港区为重要汽车配套企业开通“绿色通道”,优先办理汽车零部件物流基地复工申请。

  随着各项有力举措的实施,2月10日,东风小康、长安福特复工;2月12日,长安汽车开始分批次复工;2月19日,庆铃汽车复工……截至目前,除武汉地区的个别配套企业外,重庆汽车产业链已实现100%复工,企业产能也正在逐步恢复中。

  目前,以果园港为核心,重庆已打通了与四川、上海、湖北等长江黄金水道沿线重点市场的通道,将生产的汽车快速分拨至长江上下游市场,助推了市场销售回暖。1/51新闻搜索相关新闻

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