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德国首富在两年的汽车销售受阻 电动汽车换挡中
作者:滚球体育    发布日期:2020-08-28 18:21


  他们现在的价值约为其中的四分之一。这部分是由于冠状病毒大流行,这种流行已大大抑制了汽车的销量,以及该行业向电动汽车的广泛转变。舍弗勒夫妇在过去两年中的富裕程度都比他们开始时要少,而2020年可能是一样的。根据彭博亿万富翁指数(Bloomberg Billionaires Index)的数据,今年迄今为止,这两家公司都损失了大约四分之一的财富。

  尽管他们仍然超级富裕,但舍弗勒家族的财富下滑是彭博指数中最大的下滑之一,并突显了全球汽车生产的放缓。55岁的乔治(Georg)和78岁的玛丽亚伊丽莎白(Maria-Elisabeth)也控制着舍弗勒股份公司(Schaeffler AG),这是一家德国工程集团,面临着与大陆集团相似的压力。两家公司的股价今年均下跌了五分之一以上。

  这种摇摆对于这种规模的多代家庭来说是罕见的,这在很大程度上要归功于多元化。虽然创始人可以一心一意,但他们的继承人往往希望通过涉足新事业来降低风险。例如,玛氏家族起初是糖果制造商,但此后一直推向宠物护理产品领域,如今,宠物护理产品已占该公司年销售额的一半左右,而这笔交易的总价值为1200亿美元。据彭博社的财富指数显示,舍弗勒家族的资产如今已达到85亿美元,尽管该家族可能已采取措施保护其免受暴跌的影响,但德国的赖曼氏族已将化工业务的收益分成了克里斯蒂安克鲁梅甜甜圈和Panera Bread餐厅等消费品帝国。股价。在大流行期间,与汽车行业有关的其他财富也在遭受苦难。

  尽管如此,舍弗勒家族仍在反弹。在2008年信贷危机造成信贷市场萎缩之后,他们以债务为由的对大陆集团的收购迫使他们寻求紧急支持,但该公司的股价随后在2009年至2018年初飙升。这表明了另一次潜在反弹的迹象,大陆集团的股价上涨了更多。自3月中旬以来,这一比例已超过50%,不过该公司表示,今年余下时间的前景仍不确定。

  大陆集团是全球最大的汽车零部件供应商之一,该集团去年制定了计划,计划进行根本性的改革以恢复微薄的利润。该公司随后在3月宣布,将探索进一步的成本削减措施和潜在的工厂关闭计划,随后又表示,将削减股息支出,以节省约3.5亿欧元(4.135亿美元)。同时,舍弗勒公司正在考虑一项新的削减成本计划,以应对冠状病毒大流行的后果。

  舍弗勒首席执行官克劳斯罗森菲尔德(Klaus Rosenfeld)在周二接受采访时谈到了上半年的收入时说:“我们已经走过了第一波谷,现在我们需要看看下一步该怎么做。”危机将缓和。

  乔治的父亲和叔叔于1946年创立了舍弗勒(当时称为INA-Holding Schaeffler KG),制造木制手推车。在1949年发明家乔治(Georg)的父亲开发出一种使关键机器部件更可靠的方法之后,该公司于1949年扩展。到1990年代初,舍弗勒在三大洲的工厂拥有20,000多名工人。当他的父亲于1996年去世时,乔治舍弗勒(Georg Schaeffler)继承了80%的继承他姓氏的滚珠轴承业务,而母亲则继承了其余的业务。两家公司都在美国大陆航空和舍弗勒的监事会上任职,后者在2015年进行了首次公开募股以帮助偿还债务。虽然格奥尔格(Georg)在工程帝国的继承人中长大,获得了商业和法律学位,但玛丽亚伊丽莎白(Maria-Elisabeth)却学习医学从未期望过从事商业事业。出生于布拉格,在维也纳长大,当她遇到格奥尔格的父亲时,她是奥地利首都的一名医学生。他们在22岁那年结婚,最终玛丽亚伊丽莎白(Maria-Elisabeth)涉足家庭事务。她在2001年接受德国报纸《世界颂塔格》(Welt Sonntag)采访时说:“我一步步地成长起来。”足够了,我的丈夫和我自己决定我应该以专业的方式参与其中。这就是为什么我有幸完成自己的工作,我必须纠正自己,这是我有幸与丈夫完成的学徒制,这非常好。我丈夫和我自己决定我应该专业地参与其中。这就是为什么我完成了-我必须纠正自己-有幸完成了,与我的丈夫一起学徒,这很棒。”我丈夫和我自己决定我应该专业地参与其中。这就是为什么我完成了-我必须纠正自己-有幸完成了,与我的丈夫一起学徒,这很棒。”

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