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双离合+177马力又一良心“黑马”上市
作者:滚球体育    发布日期:2020-08-06 19:01


  我们首先来看一下它的流线型的车身。流线型的车身方面,途胜采用了现代家族式外观,中网非常的另类,两侧车灯造型颇为犀利,大灯点亮后显得很有精神气。腰线来看,新车采用了车身侧边的设计,在一定程度上拉长了该车的视觉效果,轮圈造型活泼,视觉效果尚可。在尾部造型部分,途胜采用了很多流行的设计元素,贯穿式尾灯同样加分,特别是刹车灯,与前日间灯互相呼应。

  内饰整体上,途胜依旧是传统家族风格,整个设计看起来比较丰富。方向盘大面积的塑料覆盖带来了不错的豪华感。在中控台还有门把手等处,使用了大量的软塑材质覆盖和包裹,摸着手感平顺,10.25英寸的悬浮式中控屏幕,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。浅色的座椅宽大,乘坐空间尚可,满足日常家用。

  长宽高分别为4545×1850×1670mm,轴距也达到了2670mm,在同级别的车型中,途胜轴距排在35位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。途胜280TGDi 双离合 四驱 智尊版 国V的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,途胜的后备箱容积排在42位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。

  途胜280TGDi 双离合 四驱 智尊版 国V采用1.6发动机最大马力177,峰值扭矩达到265,匹配双离合变速箱。1.6发动机搭配在途胜上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在12-18万SUV车型中排在4位。

  途胜的主/被动安全配置很齐全,包括了疲劳提醒、制动力分配(EBD)、刹车防抱死(ABS)、上坡辅助、自动驻车、牵引力控制(ASR/TCS等)、儿童座椅接口、LED日间行车灯、后倒车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC等)、胎压监测、碰撞预警/主动刹车、侧安全气帘、刹车辅助(EBA/BAS等)、发动机启停、车道保持等配置。

  其中,疲劳提醒能够及时发现并提示疲劳驾驶的驾驶员,提高行车安全;制动力分配(EBD)保证车辆的平稳安全;刹车防抱死(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍。

  为了更全面客观的了解途胜,我们还根据历史上购买过的该车的用户的留言总结了途胜口碑词云,具体情况如下:

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