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评测长安商用车欧诺怎么样:炮筒式的仪表盘给
作者:滚球体育    发布日期:2020-06-18 20:30


  在全国各地的批发市场或者货运市场,我们都可以看到微面的身影。原因在于它们价格低廉,而且载货量大,所以往往被消费者定性为一款低端的,只是用来拉货的小车。但长安汽车在微型商用车这个细分市场上看到了先机,它们开发了全新的R1平台,打造一款高端商用车以满足商务需求,这款车就是在广州车展上首发亮相的微型商用车。

  在这次活动中,长安汽车壮志雄心地宣布了它们将来微型车的发展计划。它们说“只是一个开始,以后将会在这个全新的R1平台上衍生更多的微型车,甚至包括SUV车型。”话不说太多,我们来看看这款全新微面表现究竟如何!

  全车尺寸为长4363mm×宽1680 mm×高1820mm,轴距2750mm,除了宽度略逊于竞争对手五菱宏光,在各方面都要比竞争对手有优势。采用了厢式车体的设计,车内空间运用更灵活多变,双侧滑门设计彰显人性化配置。

  从外观看,在某些方面仍然保留了微面的特点,例如方方正正的线条,较高的车身设计等等,但是从许多细节方面来表达了它脱俗的一面,大气的中网以及前大灯设计,感觉与微面的低档次格格不入。

  的离地间隙达到170mm,这个数据等于甚至大于不少城市SUV车型了,从而也决定了有出色的通过性。

  采用的是海大微车专用轮胎,虽然并不是采用主流轮胎,但是从效果来看,这个轮胎还是表现出足够的咬地力。当然,我们也不应该忽视的制动系统,采用前后盘式制动,官方数据显示其百公里制动距离为52.78米(这个成绩是在不带ABS以及满载的情况下测试出来的结果)。而实际上我们之前测试过多款同级车型的百公里制动距离约47米(空载以及带ABS测试结果),相信在ABS和空载的情况下测试会比这个结果更佳。

  的尾部与车的头部一样,棱角分明的线条我们仍然可以看到微面的特点,通过对细节的设计来提高在商用车市场上的定位。

  的内饰设计进一步向轿车化靠拢。从细节方面观察,桃木面板,高档的塑料材料拉高了的档次,尤其是它的人性化设计,储物空间多达14个(官方数据)。

  据厂家资料介绍的方向盘时用镁铝合金材料制造而成,外面由塑料包裹,而豪华版我们可以看到真皮包裹的方向盘,而这个仅仅是卖点之一。市面上不少微面只是采用液压助力转向,而则率先采用EPS助力转向,驾驶起来相当轻便,那种轻松程度甚至连一个未成年的女孩子也能轻松把控,不需要付出太多的力气。

  炮筒式的仪表盘给予了视觉上的冲击,中间的液晶显示屏也能提供丰富的行驶信息。

  整个中控台功能并不算多,但是布局合理,操作起来相当方便。而且带有USB插口,为驾驶者提供了便捷的娱乐体验。

  的座椅采用了4向的手动布织座椅。座椅的质地偏硬。但是同行的另外一个媒体说感觉不错,这样有利于长途驾驶,不至于让腰部过于劳累。不过我还是挑剔的说一句,对没有手枕有点遗憾。

  的驾驶席以及第二排空间对于一位1.75米高的驾驶者来说都不会有任何问题。尽管如此,我还是在这里挑剔一下,对于第二排座椅不能前后移动而感到遗憾。

  第三排的空间往往是很多同级车甚至是体型稍大的MPV车型弱点。而也不例外,横向空间我们仍然可以看到能容纳三名壮汉,但是腿部空间则显得有点局促了,一个成年人勉强能坐下,但是长途乘坐会影响舒适性。

  微面的二三排空间多变但并不便利,除了可以向前翻来腾出更多的空间外,就不能有其它变化,除非你有六角螺丝刀。如果有一些不需要工具拆卸的方法来改变空间则是最好的了。

  据官方资料介绍,全车共有14个储物格,包括4个杯架。不过储物格多数集中在第一排位置,而第二和第三排则没有储物地方。

  与传统微面不同,采用的是前置后驱的驱动方式。动力搭配上,R101多功能商务车搭乘的是长安最新款1.3L全铝发动机,在6000rpm时可以释放出最大功率68kw,而在3000rpm时便可以爆发115N.m的力量。官方数据显示其最高速度可以达到130km/h,百公里油耗为6.4L。到明年二月份,会搭载一款排量更大的1.5L发动机。

  与1.3L发动机相匹配的是5挡手动变速箱。这套变速箱入挡时质感一般,而且挡位稍微有点生涩。

  采用非承载式车身的,后悬挂采用了钢板弹簧设计,之后我们还可以看到多连杆后悬的推出,为提供更为舒适的驾乘感受。

  这款自主研发的1.3L全铝发动机在1141kg的车身重量加上4个成年人的体重拖累下,它的动力表现不算突出,但足够满足日常使用要求。或者你狠心牺牲一点油耗,把转速拉高,那么动力还是让人感到满意的。

  不得不提一下的方向盘,在EPS的作用下,原地打方向盘的时候会感觉非常轻巧,但在高速行驶时,助力的作用会减弱,此时的方向盘会变得沉稳起来,这样有利于高速驾驶,给予了驾驶者更多信心。

  也许是新车的缘故,的离合接合点教高,挡位略显生涩,入挡并不流畅。不过也不要对的评价过于苛刻,因为这次试驾活动举行有点仓促,所以这些试驾车未必是2月份上市的商品车,厂家人员也跟我们说,会耐心听取我们的意见,力求在上市推出更完美的产品,所以在这篇文章中我个人也大胆表达了自己的见解,希望的商品车会更加成熟和完美。

  总结:目前不少刚毕业的大学生不是选择就业,而是选择创业,对于这部分资金并不多的创业者来说,也许他们非常想拥有一款如GL8一样的商务车,但是由于资金不足也只能打消购车的念头。但是的诞生也许改变了这部分人的想法,毕竟价格实惠,而且功能不逊于GL8,所以也成为了这部分人的意向购买车型。

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